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基本工資今公告 月薪23.1K 時薪150
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】勞動部5日將公告最新基本工資的調漲，明年元旦起，基本工資月薪調從22K調漲至23100元，時薪則從140元調升至150元。預估約有180餘萬名勞工因月薪基本工資調漲受惠；至於時薪預估約有45.6萬名本國勞工受惠。勞動部表示，基本工資已審議完畢，並送行政院核定通過，預計今日將對外公告。至於勞保分級表、勞退提繳工資分級表也會陸續調整，較晚會對外公告。
勞動部日前召開基本工資審議委員會，並決定調高基本工資，經過7小時馬拉松的討論後，勞動部隨即宣佈，基本工資月薪調漲5%，從22K調漲至23100元，時薪則調漲7.14%，從140元調升至150元，預計明年1月1日開始實施。
勞動部5日表示，基本工資已審議完畢，並送行政院核定通過，預計今日將對外公告，除了元旦起實施最新的基本工資外，勞保分級表、勞退提繳工資分級表也會陸續調整，較晚才會對外公告。
勞動部指出，本次會中勞、資雙方委員充分交換意見，理性討論，第一階段即達成基本工資應予調整之共識。至調整幅度，因涉及層面廣泛，經各方委員多次交換意見，咸認17項重要民生物資年增率應列為首要考量，然對於其他應參考指標究應如何納採，各方意見仍有些許差距。
經過多次折衝，綜合考量17項重要民生物資年增率、經濟成長率及勞動生產力指數年增率，最終決定每月基本工資調整至新臺幣23,100元；另為照顧大多採時薪制之青年勞工及中高齡就業者，每小時基本工資調整至新臺幣150元。
勞動部表示，近年來基本工資審議委員會每年均都會定期召開，審慎檢討基本工資，勞、資及第三方代表亦熟悉此一機制；各方容有不同意見，但各方委員都通盤考量經濟情勢、民生消費物價之變動，適度調整基本工資，期望透過基本工資的調整，可以照顧基層勞工的基本生活，並帶動消費支出與經濟成長。
柴油校車引發兒童哮喘 專家籲換電動車
影音來源：記者張筠(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
紐約保護選民教育基金聯盟(NYLCVEF)24日在布碌崙(布魯克林)區公所(Brooklyn Borough Hall)舉行環境座談，環保從業者表示柴油校車污染空氣，引發兒童哮喘，倡議使用消耗清潔能源的電動校車。
紐約大學城市管理學院教授克羅馬(Kevin Cromar)表示，柴油污染不僅會污染環境，加劇溫室效應，更會危害兒童的健康。
克羅馬表示，短期來看，柴油燃燒釋放的氣體會導致兒童哮喘、慢性呼吸道疾病，甚至會誘發心血管疾病和癌症，提高死亡率；而從長期來看，燃燒柴油引發的空氣污染會影響兒童的身體器官發育，「導致孩子肺活量不足，這對他們的影響長達一生」。
非營利組織「美國公益研究團體」(U.S. Public Interest Research Group)的卡賽爾(Matt Casale)說，校車是美國最大的公共交通工具之一，「一輛柴油校車每年排放530萬噸的溫室氣體，而目前紐約市的柴油校車超過1萬輛」。
卡賽爾表示，紐約有將近20萬兒童患有哮喘，占全市兒童的四分之一，而該比例在紐約州為十分之一，「柴油帶來的污染不僅危害兒童的身體健康，更會耽誤學業，甚至影響家長的工作」。
「為環境正義行動」組織的謝帕德(Peggy Shepard)表示，紐約每天綑綁sm有超過200萬名兒童乘坐柴油校車，「家距學校較遠以及殘疾學生有乘坐校車的優先權，但他們卻成為柴油污染的受害者」。
空氣污染也引起環境公平議題的討論，謝帕德說，「由於低收入群體和少數族裔家住較遠，孩子需要乘坐校保險套推薦車，柴油校車的路線也因此多規畫到該社區，結果是少數族裔的健康受到更嚴重的危害」。
在座談中，卡賽爾也澄清了電動校車引起的一些爭議，他說，電動校車的成本雖然比柴油校車高，但由於校車質量較好並維修更容易，長期花費反而比柴油校車低。
卡賽爾說，一輛電動校車充滿電，一次可以行駛155哩，足夠覆蓋校車服務的區域，「且校車一般都是夜間充電，電價較低，也能節省成本」，卡賽爾說，目前麻州(Massachusetts)已有部分校區使用電動校車，「由於能源循環再利用，每輛電動校車每年可以節省6000元」。
克羅馬表示，除了用電動校車代替柴油校車，更新老舊卡車也能有效減少空氣污染。
布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)表示，環境問題關係大眾，空氣污染對兒童等弱勢群體危害更大，對電動校車的討論應持續進行，以推動環境改善。
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紐約大學城市管理學院教授克羅馬(Kevin Cromar)表示，柴油污染不僅會污染環境，加劇溫室效應，更會危害兒童的健康。
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